关于发电机水箱温度过低的影响
当引擎燃烧室内的温度过于偏低之时,将会导致柴油被喷射进入后无法实现良好的雾化和燃烧过程。有一部分的柴油仍然保持着雾滴状态,并随着废气排出体外,这就使得废气呈现出白色的色泽。
其次,如果燃料在燃烧过程中未能得到充分的氧化,便会形成胶质。这样的产物会对活塞环产生不必要的卡滞现象,同时对气门产生同样的影响,进而导致压缩至阶段的汽缸内部压力明显降低。而在燃烧结束之后的某些产物,还可能在汽缸内与冷凝水相互作用,从而生成具有腐蚀性的酸性物质,进一步加剧了汽缸的腐蚀程度以及发动机的磨损情况。
再者,当冷却水温度过低时,也会连带着导致机油温度随之降低。此时机油会变得更加浓稠,流动性相应变差。针对这种情况,机油泵输送给发动机的输油量将会下降,甚至可能出现供应不足的状况。与此同时,由于曲轴轴承之间的间隙变得更为狭小,无法达到正常的润滑效果,造成的结果就是发动机磨损程度急剧加大。