柴油发电机供油调速系统常见故障排除

喷油泵柱塞和套筒的磨损主要是由于柴油中杂质的作用和高压柴油的冲刷造成的。 常见的磨损部位是柱塞顶部与斜边的中间部位和套筒进出油孔附近。 磨损后表面颜色暗淡。 立柱和套筒磨损的具体原因如下。

①使用的柴油未经过滤、沉淀，柴油中杂质较多。

②柴油滤清器起过滤作用。 因此，当脏的滤芯无法清洗时，应更换新的滤芯。

③柴油牌号选择不当，如温度高时使用粘度过低的柴油，或温度低时使用粘度过高的柴油，造成柱塞和套筒润滑不良。

④ 柱塞联轴器（柱塞与套筒的组合）在泵体内没有垂直安装，容易磨损。 其原因多为垫片不平或柱塞套紧定螺钉拧得过紧所致。

⑤ 喷油器或输油阀卡在关闭位置。 这样，当喷油器的喷油压力过高时，柱塞继续泵油，造成柱塞损坏（此时喷油泵柱塞会发出声音）。