柴油发电机气缸常见的五种故障模式

柴油发电机气缸常见的五种故障模式

(1)缸套外壁积垢 水垢的主要成分是CaCO3、MgCO3、CaSO4、MgSO4等水不溶性物质。

①结垢的主要原因是冷却水中含有矿物质，在高温作用下沉积，牢固地附着在缸套外表面。

②缸套外壁水垢沉积的危害 水套容积变小，循环阻力增大，冷却效果下降。 经测定，水垢的传热系数仅为钢的1/25。

③水垢处理 柴油机大修时，应仔细清除附着在缸套外壁上的水垢。对于

为减少其影响，柴油机应使用矿物质少的冷却水或软化硬水，尽量不要使用硬水（矿物质多的水）。 除垢和硬水软化步骤将在“冷却系统”一章中详细说明。

(2)湿式缸套气蚀

①汽蚀的概念 所谓湿式缸套汽蚀是指柴油机在使用一段时间后（严重时常在高负荷下运转数十小时），其沿连杆摆动方向会出现在缸套外表面的两侧。 蜂窝状孔组（一般直径1～5mm，深度2～3mm）。 有时，柴油机气缸内壁还没有使用到磨损，即被气蚀破坏。