发电机在长期使用过程中，设备的机体或系统会产生一定的磨损或损坏，所以一段时间后需要对整个发电机进行检查。 如果发现问题，需要及时修复。 一般维修从以下几点进行。
1、检查卸油底壳
当上述检查调试无效时，应清理外观，放掉发电机油，拆下油底壳，检查：油底壳内是否有巴氏合金脱落，特别是大量脱落等异常现象。健康）状况; 发电机油滤清器滤网堵塞； 吸油管、出油管焊接部位无堵塞； 两端垫片牢固有效； 油泵盖密封牢固有效； 油泵传动齿轮和油泵轴衬套是否异常磨损？
2、压力和泄漏的检查
经上述观察和检查认为符合要求，目前尚未查明引起发电机油压过低的故障。 一般情况下，不要急于随意拆卸或更换相关部件。 参考经验，可在主油道上接上压缩空气（做一个与主油道螺纹尺寸对应的接头，高压软管接气源），气压0.4-0.5Mpa ，直接观察或触摸主轴承连杆轴承间隙处的压缩空气泄漏程度，观察分析压缩空气泄漏的常见异常有以下几种：
(1)正时齿轮室有明显漏气现象，一般应判断为惰轮与轴配合不正常。
(2)如果发电机油泵轴和轴套处有明显漏气，则可判断发电机油泵内部磨损过大。
(3)安装发电机油初滤器的缸体内部漏气，一般是机油初滤器总成垫片中部损坏或安装反了。
(4)如果缸体内部主油道或其他油道有压缩空气泄漏，可判断油道有铸造砂眼或裂纹，特别是新缸体。
(5)在同类轴承中，某一种轴承泄漏的压缩空气量比较大，而且比较急。 一般是轴承有巴氏合金脱落或轴承磨损过大。
(6)必要时可同时拆下气缸盖罩，检查气门摇臂机构的泄漏情况。 如果有不均匀的泄漏，说明相关零件太松（此时应转动曲轴）。
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