柴油发电机喷油泵柱塞卡死的原因及排除

柴油发电机喷油泵柱塞卡死的原因及排除

1、柱塞弯曲。 由于柱塞副在运输、贮存、装配时不慎，使柱塞略有弯曲，工作时有梳理现象。 如果出现这种情况，应及时更换。

2.柱塞接触头发并拉动。 由于装配时柱塞没有清洗干净，或者杂质进入柱塞副之间，装配时稍不注意，就会刮伤柱塞上的凸块，造成柱塞锁死。 因此，装配时应小心安装，不要损坏柱塞，并清洁柱塞副，防止杂质进入柱塞副之间。

3、套筒紧定螺钉过长。 如果柱塞套紧定螺钉过长或安装紧定螺钉时忘记垫圈，会压坏套筒，使套筒移位，造成柱塞锁死。 如果紧定螺钉太长，可适当缩短，安装紧定螺钉时不要忘记装上垫圈。

4、泵体底座不平整。 由于安装泵体柱塞套肩的底座不平整或有脏物，影响套筒的装配精度，使油泵柱塞装配偏斜，卡死柱塞。 检查泵体凹凸不平的方法是将喷油泵从泵体上拉下来，接通低压油路并打开油箱开关，向泵体中注满柴油，并擦拭泵体外部。喷油泵清洁。 如果发现滚轮处漏油，说明泵体底座不平，造成柴油漏油。 可以用旧的柱塞套，在肩部涂上磨砂，放入泵体内，不断旋转，轻敲套筒进行清洗。 磨平后重新组装，检查是否漏油。

5、新柱塞副存放时间过长。 新的柱塞副存放时间过长，容易造成失油和氧化反应，使柱塞生锈，装配时不清洗，造成柱塞在工作中锁死。 遇到这种情况，必须将柱塞副在煤油或柴油中浸泡一段时间，然后旋转并反复抽动柱塞相互磨合，直至柱塞副转动灵活，仔细清洗后方可组装使用。