柴油发电机冷却水循环方式由温控器控制,可通过调节温控器改变机组冷却水循环方式。 详情请参考以下介绍:
1、流通量小。 当发动机水温低于83℃时,节温器不开启,水泵旁通阀打开,冷却水通过水泵后通过旁通阀进入缸体和缸盖水路,然后返回水泵入口。 此时冷却水不经过散热器,循环管路短,有利于柴油发电机升温迅速、均匀。
2、大循环。 当发动机水温高于95℃时,节温器全开,水泵旁通阀关闭,冷却水经水泵冷却后进入散热器,冷却后的水进入缸体和缸盖水道和回水泵进水口。 此时冷却水流经散热器,使柴油发电机水温下降。 此时冷却水管路较长,流量较大,故称为大循环。
3.混合循环。 当发动机水温在83~95℃之间时,节温器和旁通阀半开,存在冷却水两种循环方式。