简单的说，如果其他因素配合的话，进气量越大，发动机的功率就越大。进气系统的演变 早期的发动机采用“自然吸气”系统。后来出现了涡轮增压进气系统。引入涡轮增压器后，主要的改进是后冷器。早期的后冷器是夹套水冷，后来改进为独立回路水冷，型号是空对空冷却。后冷器的每一次改进都是为了降低进气歧管的温度，以获得更多的进气量。大泽动力以开放的心态，整合全球资源，为社会提供技术和绿色环保的不竭动力；它是所有系列和领域的电源供应商。
时间：2022-12-07 08:53:31 点击：261次
简单的说，如果其他因素配合的话，进气量越大，发动机的功率就越大。进气系统的演变 早期的发动机采用“自然吸气”系统。后来出现了涡轮增压进气系统。引入涡轮增压器后，主要的改进是后冷器。早期的后冷器是夹套水冷，后来改进为独立回路水冷，型号是空对空冷却。后冷器的每一次改进都是为了降低进气歧管的温度，以获得更多的进气量。大泽动力以开放的心态，整合全球资源，为社会提供技术和绿色环保的不竭动力；它是所有系列和领域的电源供应商。
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