柴油发电机向冷却液加水的要求

柴油发电机向冷却液加水的要求

1、不得加入井水、污水、自来水。根据是否溶解矿物质，水可分为硬水和软水。硬水含有铁、钙、镁等离子，未经处理的井水、泉水都是硬水，如果给发动机加这种硬水。发动机受热蒸发后，会生成碳酸钙、硫酸钙等化合物，沉淀形成水垢。一方面，水垢是热的不良导体。另一方面，当水垢增加到一定程度时，过高会使管路变窄，水流减少，影响发动机散热，导致发动机过热。污水中含有泥沙和腐烂的有机物，容易腐蚀水箱和缸体水套，

2. 不要忽视它。不要没有水就跑。在高温天气行驶时，水箱中的冷却液蒸发得更快。时刻注意检查冷却液量，观察冷却液温度表。如果水箱未完全注满，冷却液将进入水套。循环出现问题，水温容易升高，造成“开锅”。有些车型加水不易加满，水箱位置低于发动机。.

3、水箱“沸腾”时，切勿贸然打开盖子。因为水箱内的温度很高（至少100℃），水箱“沸腾”时的压力很高。加水者易烫伤。出现“沸腾”时，一般应怠速运转，等发动机温度下降后再打开机盖，加入冷却液。如果时间紧迫，先用湿布盖住水箱盖，然后用湿毛巾包好双手。然后慢慢打开水箱盖。另外，加入冷却液的速度不宜过快，应缓慢加入。

4、加水时，不要将水洒在发动机上。加水时，如果水洒在发动机的火花塞孔座、高压线插孔或分电器上，可能会影响跳火。水溅到传动带上也可能导致其打滑。喷在车身上也可能导致车身变形甚至开裂。